A l'estiu, la temperatura és alta i els tractors sovint experimenten diverses disfuncions a causa de les altes temperatures durant l'ús. Si l'operador pot prestar atenció als punts següents durant l'ús, pot reduir eficaçment l'aparició de mal funcionament.
1. Pneumàtics a prova d'explosió i refrigeració. A les altes temperatures d'estiu, el cautxú dels pneumàtics és propens a l'envelliment i, en casos greus, es poden produir esclats de pneumàtics. Per tant, durant el funcionament del tractor, cal comprovar la pressió dels pneumàtics en qualsevol moment. Si es troba que el pneumàtic està sobreescalfat o massa alt, el vehicle s'ha d'estacionar en un lloc fresc per refredar-se, però no s'ha d'utilitzar aigua freda per rentar-lo, en cas contrari, podria provocar un esclat del pneumàtic en el camí.
2. Refrigeració i prevenció de bloquejos d'aire. A l'estiu, quan la temperatura és alta, el motor té dificultats per refredar-se a causa de la seva alta velocitat de rotació, que pot provocar resistència de l'aire durant la conducció, cosa que dificulta l'arrencada del motor després d'uns minuts d'aturada. Un cop es produeixi la resistència de l'aire, el conductor hauria d'aturar-se immediatament per refredar-se i solucionar els problemes.
3. Observeu sempre l'indicador de temperatura de l'aigua per evitar l'escassetat d'aigua. Quan conduïu en temps calorós, comproveu sempre el volum d'aigua de refrigeració i presteu atenció a l'indicador de temperatura de l'aigua. Quan es troba escassetat d'aigua, cal deixar-lo en marxa i refredar-se immediatament abans d'afegir aigua, i tenir cura de no obrir immediatament la coberta del radiador per evitar cremades.
4. L'oli de motor evita el deteriorament. L'oli lubricant és propens a diluir-se a causa de la calor, el que resulta en propietats antioxidants pobres, fàcil deteriorament i fins i tot provocant falles com la crema de rajoles i els eixos de retenció. Per tant, l'oli lubricant d'estiu s'ha de substituir al cárter i la caixa de canvis, i la quantitat i la qualitat de l'oli lubricant s'han de comprovar regularment i substituir-los de manera oportuna.
5. Netegeu oportunament les taques d'oli a l'exterior del motor. Si la contaminació externa d'oli del motor és massa gruixuda, afectarà la dissipació de la calor i exposarà perills ocults perquè diversos components funcionin malament. La injecció d'alta pressió es pot utilitzar per netejar els components del motor amb un agent de neteja no corrosiu.
